-
BIST 10016.123,08-%2,79
-
DOLAR43,94%0,02
-
EURO51,45-%0,92
-
GRAM ALTIN7.477,29%0,57
-
Ç. ALTIN12.213,23-%2,50
16123,08%-2,79
43,94% 0,02
51,45% -0,92
7477,29% 0,57
12213,23% -2,50
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu'nun (SEDDK) yayımladığı trafik sigortası genelgesi 1 Ocak 2026'da yürürlüğe girecek. Düzenlemeyle zorunlu trafik sigortasında prim tarifeleri ve basamak sistemi yeniden düzenleniyor.
KAZA YAPAN YARARLANAMAYACAK
Yeni uygulamaya göre hasarsızlık basamağı, aracın geçmişi yerine sürücünün hasar geçmişine göre belirlenecek. Buna göre uzun süredir 8. basamakta bulunan hasarsız bir sürücü, yeni bir araç aldığında da aynı basamaktan işlem görecek. Sürekli kaza yapan ve 0 ya da 1. basamakta bulunan sürücüler ise yeni araçlarında daha avantajlı bir basamaktan yararlanamayacak.
"ADALETSİZLİK SONA ERDİ"
Türkiye gazetesinin haberine göre, Tüketici Konfederasyonu (TÜKONFED) Sigorta Komisyonu Başkanı Turusan Bağcı, mevcut sistemde ikinci araç alımında hasarsız sürücülerin daha yüksek primle karşılaşabildiğini belirterek, “Artık bu adaletsizlik sona erdi” dedi. Bağcı ayrıca, SEDDK'nin aralık ayında trafik sigortası primlerini yüzde 1 artırdığını hatırlatarak, poliçe yaptırmayanların güncel tarifeleri takip etmesi gerektiğini söyledi.
"HASARSIZLIK BASAMAĞI DÜŞÜRÜLEBİLİR"
Sigorta Aracıları ve Acenteleri Derneği (SAAD) Genel Başkanı Halil İbrahim Ece ise yenileme işlemi poliçe başlangıcından önce yapılsa bile, bu süre içinde kaza yaşanması halinde basamağın bir kademe düşürüleceğini belirtti. Ece, zorunlu trafik sigortası olmadan trafiğe çıkılmaması gerektiğini, aksi halde para cezası ve trafikten men yaptırımı bulunduğunu ifade etti.
