-
BIST 10015.750,07-%2,31
-
DOLAR43,96%0,03
-
EURO51,10-%0,61
-
GRAM ALTIN7.260,62-%3,65
-
Ç. ALTIN11.848,56-%2,98
15750,07%-2,31
43,96% 0,03
51,10% -0,61
7260,62% -3,65
11848,56% -2,98
60 MİLYAR DOLARLIK İHRACAT DEVLERİ BİRLEŞİYOR
Bakan Uraloğlu, Marmara Bölgesi’ndeki sanayi üretiminin önemine dikkat çekerek, “2024 yılı itibarıyla toplam ihracatı 60 milyar doları aşan Kocaeli, Bursa ve Sakarya illerimizin birbirine entegrasyonu bu projeyle daha verimli hale gelecek. Karayolu taşımacılığı daha etkin, hızlı ve güvenli olacak” dedi.
GÖLCÜK VE KOCAELİ GÜZERGAHI
Projenin Kocaeli ayağındaki güzergahı netleşti. Bakan Uraloğlu'nun açıklamasına göre; Yalova Çiftlikköy’den başlayan otoyol, Valideköprü üzerinden Gölcük’ün güneyine ulaşacak. Güzergahın devamı ise şöyle:
Gölcük’ün güneyinden geçecek.
Yuvacık Barajı’nın kuzeyinden dolanacak.
Kartepe Mahallesi üzerinden devam edecek.
Cengiz Topel Havaalanı’nın güneyinde Ankara-İstanbul Otoyolu’na bağlanarak son bulacak.
DAĞLAR TÜNELLERLE, VADİLER VİYADÜKLERLE AŞILACAK
78 kilometrelik projenin teknik detayları ise hayranlık uyandırıyor. 66 kilometresi ana gövde (3 gidiş-3 geliş), 12 kilometresi ise bağlantı yolu olarak projelendirilen otoyol kapsamında devasa yapılar inşa edilecek:
8 Adet Tünel: Toplam 27,9 kilometre uzunluğunda.
9 Adet Viyadük: Toplam 3,3 kilometre uzunluğunda.
51 Adet Köprü: Toplam 3,6 kilometre uzunluğunda.
14 Adet Kavşak.
GÖLCÜK TRAFİĞİ NEFES ALACAK
Güney Marmara Otoyolu’nun tamamlanmasıyla birlikte, özellikle D-130 karayolundaki transit yükün azalması ve bölgedeki sanayi trafiğinin şehir merkezine girmeden otoyola aktarılması hedefleniyor. Bu dev yatırımın sadece ulaşımı değil, Gölcük ve çevresindeki emlak değerlerini de etkilemesi bekleniyor.
